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  • 柴油發(fā)電機組的機油濾芯多久換一次

    發(fā)布時間:2023-12-06   點擊次數(shù):136

    機油在柴油發(fā)電機組中,因不斷被柴油加零部件的磨損微粒早外界落入的雜質(zhì)所污染,同時,因受柴油機發(fā)熱器零部件的熱輻射而氧化產(chǎn)生了可溶于機油中的酸性物質(zhì)和不可深的膠狀沉淀物而變質(zhì)這些雜質(zhì)和污染物對柴油機是害的,不濾出機油中這些雜質(zhì)和污染物,機油中的硬質(zhì)粒子就會增加柴油機零件的磨損,堵塞
  • 搬運柴油發(fā)電機組有什么注意點

    發(fā)布時間:2023-12-04   點擊次數(shù):159

    使用吊環(huán)來搬運柴油發(fā)電機組時,要使用相對應的吊環(huán),不能用吊柴油發(fā)電機的吊環(huán)。 機械設備的質(zhì)量也要檢查確認,承載量如何,是不是能夠承擔柴油發(fā)電機組的重量,這些都需要提前考慮好。 當柴油發(fā)電機組被吊起來之后,周邊不能有人,防止意外發(fā)生。 搬運完成后的發(fā)電機組要放置
  • 關(guān)于任丘柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)的重要性分析

    發(fā)布時間:2023-12-04   點擊次數(shù):148

    任丘柴油發(fā)電機組在使用過程中會出現(xiàn)各種各樣的小問題,一些問題可以通過日常的保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)并避免,一些問題則必須要通過專人的維修,下面恒發(fā)就以實際的例子來告訴大家維護保養(yǎng)任丘柴油發(fā)電機組的重要性。 任丘柴油發(fā)電機組均作為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待
  • 涿州柴油發(fā)電機組機油壓力低怎么辦?

    發(fā)布時間:2023-12-04   點擊次數(shù):131

    在涿州柴油發(fā)電機組的運行中,機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良,如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響涿州柴油發(fā)電機組的正常使用。   涿州柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關(guān)聯(lián):  ?。?)冷卻系統(tǒng):機油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。
  • 預防柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)的方法

    發(fā)布時間:2023-12-03   點擊次數(shù):136

    如何預防柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)?——我們可通過以下8中方法去預防: 【方法一】經(jīng)常查看機油的油位。 此項檢查應在柴油發(fā)電機起動之前或停機10min以后進行,待10min后再次檢查油位。補充機油時應嚴格注意清潔并檢查是否有滲漏現(xiàn)象。 【方法二】經(jīng)常檢查機油的質(zhì)量。
  • 定州柴油發(fā)電機組維修時的“兩大”錯誤做法

    發(fā)布時間:2023-12-03   點擊次數(shù):131

    1.在檢查柴油發(fā)電機組故障時不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸。 一些維修人員由于對設備機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對發(fā)電機組大拆大卸,結(jié)果不但原有故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。
  • 柴油發(fā)電機組中零件是如何磨損的

    發(fā)布時間:2023-12-02   點擊次數(shù):141

    據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,零件的磨損是柴油發(fā)電機組故障中為常見的,發(fā)動機零件的失效有80%以上是由磨損導致的。因此,了解零件的磨損過程,與途徑顯得十分重要。機械零件正常運行的磨損過程一般分為3個階段: 磨合階段 在載荷作用下,由于世界接觸面積較小,故接觸應力很大。因此,在運行
  • 涿州柴油發(fā)電機組的緊急熄火裝置

    發(fā)布時間:2023-12-02   點擊次數(shù):158

    長期使用涿州柴油發(fā)電機組時,一定要知道緊急熄火裝置、警報開關(guān)的作用。 (1)涿州柴油發(fā)電機組緊急熄火裝置 柴油發(fā)電機組緊急熄火裝置可以是電動式、機械式或液壓式操作的。應熟悉自己柴油發(fā)電機組發(fā)動機所裝用的熄火裝置的熄火方式和它的位置、使各種熄火裝置起作用的條件,以及再起
  • 怎么避免柴油發(fā)電機組出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象

    發(fā)布時間:2023-11-29   點擊次數(shù):237

    柴油結(jié)蠟,是柴油發(fā)電機組或多或少都遇見過的“疑難雜癥”之一。一旦出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象,將會對柴油發(fā)電機造成重大影響:輕則動力不足,重則直接熄火。而且,清除蠟狀物傷神又費力,到底應該怎么預防和解決這個惱人的情況呢? 常見的柴油結(jié)蠟有兩種:一種是油低溫導致的結(jié)蠟,另一種則是由柴油品質(zhì)欠
  • 冬季啟動柴油機“六種妙法”不可取

    發(fā)布時間:2023-11-29   點擊次數(shù):318

    冬季氣溫低,會給柴油機啟動帶來困難。在這種情況下,有的人為使柴油機能迅速啟動,往往采用一些不正確的方法,違章作業(yè),使柴油機受到損害,在此,提醒大家冬季低溫時啟動柴油機有“六種妙法”不可?。?   一用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管
  • 滄州濰柴發(fā)電機組按時更換機油的必要性

    發(fā)布時間:2023-11-28   點擊次數(shù):137

    滄州柴油發(fā)電機組的主題是發(fā)動機,濰柴柴油發(fā)電機組的主體是濰柴動力發(fā)動機;此發(fā)動機和車用柴油發(fā)動機其實大徑相同,其原理是相同的就是結(jié)構(gòu)部分略有不同,柴油發(fā)電機組屬于一種滿負載運行的機器,其更換機油的頻率要更高。 柴油發(fā)電機組不注意更換機油會出現(xiàn)以下幾個問題: 機油是存在
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